De Brusselse interpretatie van de vierasser: grote-capaciteitswagen 5008.

Surinameplein

Vertrek van het Surinameplein

Hoofdweg/Mercatorplein

Eens reden hier de metersporige donkerblauwe vierassers van de NZH, nu is het de Brusselse 5008.

Belgische trams: de 5008 zou een mooie combinatie kunnen vormen met HTM 756 uit Brugge.

Koppelen met andere wagens zal niet meevallen: de 5008 heeft een zwaar uitgevoerde Vicinaux-koppeling.

De Rotterdamse vierasser uit de jaren rond 1930 bleef lange tijd het vernieuwendste stadmaterieel dat rondreed in Nederland.

Circuit Amstelveenseweg

Niet aangekondigd, maar toch passend bij het thema: een Amsterdams drieasserstel.

Het concept van het drieassige onderstel dateert al van eind jaren '20. Toegepast werd het in Nederland door de NZH en de LTM. Pas na de Tweede Wereldoorlog kon Amsterdam nieuwe trams aanschaffen met een drieassig onderstel.

Kopenhagen, tegenwoordig tramloos, koos in 1930 voor de vierasser.

Motorrtijtuig 575 met aanhanger 1578 zwieren de boog bij het Mercatorplein in.

De prachtige replica-GETA 76 uit Arnhem was weer eens in Amsterdam.

GETA 76, Hoofdweg

GETA 76 neemt de slinger op het Mercatorplein.